haiii para juragan pecinta Mitsubishi, rupa-rupanya mitsubishi XM Concept yang ditinggu-tunggu kedatangannya kini dapat dipesan, seperti yang 08Januari nemuin brosur di bawah ini..
untuk info lebih lengkapnya silahkan agan semua dapat menghubungi Salesnya langsung di nomor 0812 1232 6942 (Didik)
Yataro Iwasaki lahir tanggal 9 January 1835 dan wafat 7 February 1885.
dia dilahirkan di sebuah keluarga petani di provinsi Aki, Provinsi Tosa.
Putra dari seorang petani sederhana,
Yataro Iwasaki memulai karirnya bekerja pada klan Tosa, ia pergi ke Edo (kini
Tokyo) ketika berusia 19 tahun bertujuan mencari pendidikan.
Cedera serius yang dialami ayahnya dalam suatu perselisihan dengan
kepala desa membuat Yataro Iwasaki pulang dari Edo setahun kemudian dan sebentar
cuti dari studinya. Hakim setempat menolak memproses kasus dari ayahya
dan Yataro Iwasaki menuduh hakim korupsi. Ia dikirim ke penjara selama tujuh
bulan. Setelah dibebaskan ia tidak memiliki pekerjaan untuk sementara
waktu sebelum menemukan pekerjaan sebagai guru sekolah desa.
Setelah Restorasi Meiji tahun 1868 yang memaksa pembubaran dari
kepentingan bisnis shogun, Iwasaki pergi ke Osaka dan menyewakan hak
untuk perdagangan marga TSUKUMO Tosa Trading Company. Perusahaan berubah
nama menjadi Mitsubishi pada tahun 1873. Perusahaan mengadopsi nama
Mitsubishi pada Maret 1870, ketika Yataro resmi menjadi presiden.
Lambang yang merupakan gabungan dari keluarga Iwasaki Lambang dan daun
pohon ek puncak Yamanouchi keluarga, pemimpin klan Tosa yang menguasai
bagian Yataro Shikoku di mana dilahirkan.
Kembali ke Edo, ia disosialisasikan dengan aktivis politik dan belajar
di bawah reformis Yoshida Toyo, yang terpengaruh dengan ide-ide tentang
membuka dan mengembangkan perekonomian bangsa melalui industri dan
perdagangan luar negeri. Tak lama kemudian, melalui Yoshida, ia
mendapatkan pekerjaan sebagai juru tulis bagi pemerintah Tosa. Ia
kemudian dipromosikan ke posisi teratas di marga Tosa kantor perdagangan
di Nagasaki, yang bertanggung jawab untuk perdagangan minyak kamper dan
kertas untuk membeli kapal, senjata, dan amunisi.
Mitsubishi kemudian hampir jatuh ketika Insiden Formosan terjadi. Lima
puluh empat nelayan Jepang tewas di pulau Formosa (Cina) tetapi
pemerintah Cina tidak bertanggung jawab atas hal itu. Perusahaan Yataro
awalnya disalahkan, tetapi kemudian keadaan membaik dan bahkan Yataro
memenangkan hak untuk mengoperasikan kapal-kapal pemerintah diantaranya
kapal transportasi untuk manusia dan material, kemudian perusahaannya
mulai berkembang lagi.
Yataro Iwasaki adalah pribadi yang patuh kepada pemerintah Jepang yang
baru, serta kepada perusahaan. Mitsubishi menyediakan kapal-kapal yang
membawa pasukan Jepang ke Taiwan, dengan persetujuan dia mendapat hak
untuk mengoperasikan kapal lebih banyak dan subsidi tahunan yang besar dari pemerintah. Dia setuju untuk membawa surat dan
persediaan pemerintah lainnya. Dengan dukungan pemerintah, ia mampu
membeli lebih banyak kapal dan meningkatkan jalur pelayaran Mitsubishi.
Yang membantu dia mengantar dua Pengiriman asing yang besar melalui rute
Shanghai, sehingga menguntungkan Mitsubishi Transportasi Perusahaan
yang Yataro didirikan. Kemudian menjadi perusahaan pelayaran yang besar,
juga membawa pasukan untuk menumpas pemberontakan di Kyushu. Yataro Iwasaki
mengajarkan anak buahnya untuk "melayani para penumpang sebaik mungkin"
karena mereka adalah sumber pendapatan. Sikap modern "pelanggan selalu
benar" adalah senjata utama perusahaannya.
Mitsubishi terdiversifikasi dengan cepat, pertama memperoleh tambahan
dan perluasan kapal penumpang dan kargo, kemudian menyediakan
transportasi untuk pasukan Jepang ke Taiwan dan Kyushu. Hal ini
menyebabkan lebih banyak dukungan pemerintah, yang menyebabkan pasokan
surat kontrak dan hak-hak pengiriman lebih lanjut pada rute Shanghai
yang menguntungkan melalui Mitsubishi Transportasi Perusahaan yang
Yataro Iwasaki didirikan. Kemudian ia berinvestasi di pertambangan,
perbaikan
kapal dan keuangan. Pada tahun 1884 ia mengambil sewa dari Nagasaki
Shipyard dan menamainya Nagasaki Shipyard & Machinery Works,
memungkinkan perusahaan untuk melakukan pembuatan kapal pada skala
penuh.
Pada tahun 1885, Yataro Iwasaki kehilangan kendali atas perusahaan pelayaran di
belakang perjuangan politik yang diterjang Jepang industri transportasi
laut. Perusahaan ini bergabung dengan saingan dan menjadi Nippon YUSEN
(NYK Line), yang akan kembali ke jajaran perusahaan Mitsubishi di
tahun-tahun berikutnya.
Meskipun kehilangan perusahaan pelayaran, Yataro Iwasaki mendirikan usaha
lainnya (dalam perbankan, pertambangan, surat kabar dan asuransi laut)
dan yang membentuk dasar bagi organisasi Mitsubishi. Kekayaannya
melebihi satu juta yen. Yataro begitu percaya diri dan dengan yakin
bahwa ia dapat berpartisipasi dalam banyak bisnis. Mitsubishi
Kawase-ten, misalnya, adalah perusahaan financial yang juga terlibat
dalam bisnis pergudangan. Itu adalah pendahulu dari perusahaan yang
sekarang bernama Mitsubishi Bank dan Mitsubishi Warehouse &
Transportation. Yataro juga membeli tambang batu bara dan tambang
tembaga setelah menyewa sebuah galangan kapal Nagasaki dari pemerintah.
Dia telah berpartisipasi dalam mendirikan perusahaan asuransi yang
sekarang benama Tokyo Marine and Fire. Dia bahkan memimpin sekolah yang
sekarang menjadi Tokyo University of Mercantile Marine.
Yataro Iwasaki adalah pengusaha yang sangat visioner. Dia sering menjamu
makan malam pejabat pemerintah di perusahaanya. Iwasaki menghabiskan
sejumlah besar uang pada kesempatan ini tapi ia juga mendapatkan banyak
keuntungan. Yataro banyak menolong teman-temannya yang kemudian membantu
dia dengan melakukan banyak kebaikan. Dia sangat bagus dalam hubungan
membina hubungan bisnis yang akan membantunya di masa depan.
Namun Yataro Iwasaki, tidak ditakdirkan untuk memimpin organisasi Mitsubishi
dalam pertumbuhan fase baru. Dia meninggal karena kanker saat berusia 50
tahun, dan digantikan kepemimpinan bisnis keluarga pertama oleh
saudaranya, dan kemudian putranya.
DEALERMITSUBISHI.IN Dealer Mitsubishi Indonesia,Spesifikasi dan Harga Mitsubishi All New Pajero Sport, Jakarta – Di tengah persaingan industri otomotif yang kian ketat, pasar kendaraan di segmen sport utility vehicle
(SUV) masih menjadi primadona di Tanah Air. Tak heran jika segmen SUV
kini menjadi kontributor terbesar kedua penjualan mobil nasional setelah
Low Multi Purpose Vehicle (LMPV).
Pada kesempatan kali ini Rajamobil akan mengulas spesifikasi dan
harga dari salah satu SUV pabrikan mobil berlambang tiga berlian, yakni Mitsubishi All New Pajero Sport
Sejak mengaspal tahun 2009 mobil besutan produsen asal Jepang ini
mengalami berbagai penyegaran mulai dari sisi eksterior, interior hingga
jantung mekanisnya. Tak seperti model sebelumnya, All New Pajero Sport
memiliki basis pengembangan yang berbeda dengan All New Triton.
Baca Juga : Promo Kredit Mitsubishi All New Pajero Sport
Nah, apa saja keunggulan generasi kedua Pajero Sport yang terlahir dari DNA Paris Dakar ini? Berikut spesifikasi dan harganya: Eksterior Dok. KTB
Bicara tampilan luar, All New Pajero Sport hadir dengan desain wajah
baru yang semakin segar dan modern. Hal ini terlihat dari desain wajah
bagian depan dan belakang yang mengalami perubahan total dari generasi
lawas.
Pada bagian depan penyematan grille chrome yang menyatu dengan LED
Headlamp dan dilengkapi DRL (Daytime Running Lights) serta fitur
pembersih lampu utama (Headlamp Washer).
Perubahan lain terlihat pada penyematan spion baru yang kini terlihat lebih stylish berkat perpaduan lampu sein yang didukung auto fold door mirrow.
Melihat ke bagian buritan, lampu belakang pada All New Pajero Sport
telah mengalami ubahan yang revolusioner jika dibanding model
sebelumnya. Kali ini tampilan desain lampu dibuat sangat unik dan
futuristik untuk sebuah ukuran SUV yang tangguh. Lampu belakang
dilengkapi LED Rear Combination akan terlihat sangat menarik serta
membantu pengendara lain di belakangnya terutama pada malam hari.
Dengan dimensi panjang 4.785 mm, lebar 1.815 mm, dan tinggi 1.805 mm, All New Pajero Sport memiliki wheelbase 2.800 mm serta ground clearance 218 mm.
Beralih ke bagian roda, Pajero Sport anyar andalan Mitsubishi ini
meluncur dengan desain baru Alloy Wheel Two Tone berukuran 18 inci untuk
tipe Dakar dan 16 inci untuk tipe Exceed dan GLX. Interior Dok. KTB
Masuk ke bagian kabin, All New Pajero Sport kini hadir lebih berkelas
dibanding model lawas. Ruang kabin dan dashboard kini didesain premium
dengan T-Shape High Console melalui penyematan aksen kayu.
Tampilan interior baru yang mewah dan lega dibalut dengan jok kulit serta fitur power seat adjuster
khusus di bagian pengemudi. Pada bagian kemudi didesain 4-spoke yang
dilengkapi fitur audio steering switch, multi around view monitor
control, MID mode selector, Tilt dan Telescopic Steering.
Untuk kenyamanan All New Pajero Sport ini lebih nyaman dan semakin
kedap suara, terlebih dengan balutan premium entertainment system dengan
Navigasi. Tak hanya itu suhu di dalam kabin kini semakin lebih nyaman
dengan penyematan AC Dual Zone yang dapat diatur sesuai keinginan
penumpang di bagian depan, tengah, dan belakang.
Semenatara itu, bicara kapasitas bagasi All New Pajero Sport memiliki
ruang kabin yang terbilang cukup lega di kelasnya dalam membawa
barang-barang. Mesin Dok. KTB
Soal dapur pacu, SUV jagoan Mitsubishi ini sudah tak diragukan lagi
ketangguhannya berkat penyematan mesin diesel baru 4N15 2.4 liter MIVEC
turbocharged dan Intercooled (khusus tipe Dakar). Mesin ini dapat
menyemburkan tenaga sebesar 181 Ps pada putaran 3.500 rpm dan torsi
maksimal 43,8 kgm pada 2.500 rpm.
Sedangkan pada tipe Exceed dan GLX, generasi anyar ini masih
mengusung mesin yang lama, yaitu 4D56 2.5L DI Commonrail Turbocharged
and Intercooled DOHC.
Untuk performanya mesin ini juga mengalami peningkatan dengan
transmisi otomatis 8 percepatan bila dibanding generasi sebelumnya yang
hanya 5 otomatis percepatan.
Tak hanya itu khusus untuk tipe Dakar 4×4 terdapat Paddle Shift dan
super select 4WD-II + Off-Road Mode yang memberikan stabilitas dan
kinerja mengemudi saat melewati banyak daerah, seperti kerikil, salju,
pasir, dan pegunungan. Fitur Keamanan dan Keselamatan Dok. KTB
Tak hanya terkenal tangguh, SUV All New Pajero Sport ini juga
memiliki fitur keamanan dan keselamatan yang mumpuni di kelasnya,
seperti Dual SRS Airbag di bagian depan kemudi dan penumpang, Active
Stability Traction Control (ASTC) + Trailler Stability Assist (TSA) +
Hill Start Assist (HSA) + Brake Assist (BA), Multi around view monitor,
Electric Parking Brake, Keyless Operating System dan One Start Stop
Button. Varian dan Harga Dok. KTB
PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) selaku agen pemegang merek
kendaraan Mitsubishi di Indonesia menawarkan All New Pajero Sport dalam 4
varian, yaitu GLX 4X4 M/T, Exceed 4X2 A/T, Dakar 4X2 A/T, dan Dakar 4X4
A/T.
All New Pajero Sport tersedia dalam pilihan warna, antara lain White
Pearl, Sterling Silver, Black Mica, Titanium Grey Metalic, dan Deep
Bronze Metalic. Dengan harga on the road Jabodetabek sebagai berikut:
Dakar 4X4 AT : Rp 634.000.000.
Dakar 4X2 AT : Rp 505.000.000.
Exceed 4X2 AT : Rp 458.000.000.
GLX 4X4 MT : Rp 504.000.000.
Exceed 4×2 MT : Rp 447.000.000.
yogi megah perkasaDetail Spesifikasi:
Jenis Mobil : Sport Utility Vehicle (SUV)
Transmisi : 8 Speed AT (Dakar), 5 Speed AT (Exceed) & 5 Speed MT
Tipe Mesin : 2.4L MIVEC Turbocharged &Intercooled (Dakar)
: 2.5L DI Commonrail Turbocharged & Intercooled DOHC
Max. Tenaga : 181 Ps @ 3.500 rpm (Dakar)
: 136 Ps @ 4.000 rpm (Exeed & GLX)
Max. Torsi : 43,8 Kgm @ 2.500 rpm (Dakar)
: 33 kgm @ 2.000 rpm (Exeed & GLX)
Dimensi (PXLXT) : 4.785 mm, lebar 1.815 mm, tinggi 1.805 mm
Wheelbase : 2.800 mm
Radius Putar : 5,6 m
Ukuran Ban : 265 / 60 Ring 18 (Dakar) & 265 / 70 Ring 16 (Exceed & GLX)
Ground Clearance : 218 mm
Kapasitas Tangki : 68 Liter
Jenis BBM : Diesel.
Untuk informasi lebih lengkap
Hubungi Dealer Mitsubishi DIDIK LE. HP. 0812 1232 6942
